9月12日，陕西省神木市孙家岔镇境内，全国最大的横列式单场万吨编组站——国能包神铁路集团（简称包神铁路集团）朱盖塔站灯火通明，56条股道，在深色的夜幕下格外耀眼，万吨列车整装待发。这一天，朱盖塔站年累计编组万吨列车超万列，达10925列。

　　朱盖塔作为全国最大的横列式单场万吨编组站，该站始建于1992年，历经三次大型站改，从最初4股到发线、人工扳动道岔的小站，发展为拥有56条股道的一等大站。仅一小时，这里便可接发列车14列1500辆，编组始发万吨列车2列240余辆，运输煤炭3.8万余吨。

　　一列列钢铁煤龙肩负着保障能源运输、守护万家灯火的责任，源源不断地从朱盖塔站接续驶出，形成一条奔涌不息的“乌金”长河，包神铁路集团正以“拉满弓”“上满弦”的高标准，拼搏进取，提质增效，跑出能源保供“加速度”！

　　运力全开 能源保供“站高一位”

　　“呜！”随着一声响亮的鸣笛声，一列载满电煤的火车缓缓驶入朱盖塔站。连结员王杰头顶烈日，一身长衣长裤、紧扎袖口，戴着帽子和手套，扒乘在运煤车辆上。一只手紧扒车梯、另一只手拿着对讲机收听调车长发出的指令，豆大的汗珠从他脸上滑落。

　　面对居民用电和企业生产用电需求进一步增长的严峻局势，包神铁路集团朱盖塔站作为集团公司能源保供的重要“中转站”，强化使命担当，以高度的政治站位，全站全员火力全开，充分发挥装车、万吨编组、非煤转用等优势，稳步提升各专用线装车作业效率，精准调配运力，优化线路使用，保煤炭盯得准、装得上、运得快，全力保障货装和运输增量上产。

　　“调车作业时间紧任务重，平均每天1900多钩活，大约调动上万辆车。”刚从头检查到尾的王杰，衣服就像水洗过一样，湿得透透的，全裹在身上。

　　“我们积极与调度等相关部门协调联系，实时掌握车流动态，提高万吨、两万吨列车组合效率。每日动态掌握各装车点存煤量、装车计划，全力引流入线，每天有100多列万吨列车编组和解编，极大提升了接发车效率，实现了列车快接、快解、快编、快挂、快开。”站长呼国庆边现场检查停留车情况边说。

　　2020年1月至2023年8月，朱盖塔站认真落实集团及公司各项决策部署，能源保供“站高一位”，累计编组万吨56233列，装车863.06万吨，运量累计超5.6亿吨，将中国西部的煤炭能源夜以继日地输送到东部沿海。

　　全局联动 运输畅通“谋深一层”

　　在呼国庆现场检查停留车的同一时刻，朱盖塔站内“３＋０”单元万吨重载列车驾驶室内，随着机车乘务员干脆利落拉下操纵杆，列车缓缓提速。

　　包神铁路集团聚焦保供显担当，按照“统一指挥，资源共享，专业管理，协作联动”16字安全管理方针，全面布局，以“安”为先，“谋深一层”，实现煤炭装车、运输、设备检修等各环节密切联动，有效提升煤炭运输综合效率。

　　朱盖塔站始终提高风险分级管控、隐患排查治理、安全生产培训等工作频次。开展供电设备专项整治，化解安全风险，通过定值整定，使变配电所各级保护更加合理；利用无人机航拍、接触网2C/3C检测等科技手段助力供电线路精准巡视，提升设备科技安保水平；强化电务通信设备标准化管理，编制通信标准化图纸141项，逐步更换超期服役设备；召开标准化班组建设现场会，组织各专业班组人员学习总结交流创建经验和做法，全面推进标准化班组创建工作……

　　截至9月12日，朱盖塔站顺利实现安全生产9954天，再次刷新安全生产长周期纪录，为确保国家西煤东运重要通道畅通无阻提供坚强保障。

　　合力攻坚 党建融入“抢先一步”

　　包神铁路集团始终把能源运输保供作为一项重要政治任务，牢固树立“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”工作理念，充分发挥党员先锋模范作用，发挥业务专长和技术优势，全力以赴把煤炭能源输送到全国最需要的地方，当好践行交通强国铁路先行历史使命的先行官和火车头。

　　“党支部坚持以党建促生产，鼓励党员干部积极树立先锋形象。在安全检查中同步检查党建工作，将安全生产纳入支委会议题，将‘一防三保’责任落实到支委履职履责过程，推动实现党建与站区运输生产融合互促，激励党员干部奋斗在急难险重任务的最前线，有效激活党建优势转化为经营发展成果的源头活水。”朱盖塔党支部书记薛小龙介绍。

　　以60分钟的天窗检修时间为例，负责钢轨线路检修的工务线路工党员杨二军行走近2公里的线路，测量了近300处，弯腰、抬头、读值，重复这一动作近300次；变配电检修工党员邵虎彦凭借熟练的操作技能和较强的业务水平，实时监控变电所设备运行情况，可以检修两面牵引变电所保护测控屏，这些变电所“安全保姆”为沿线变电所的安全运行保驾护航；车站值班员党员杨光下达指令80余条，拨打电话30余次，布置进路50余条。

　　“呜！”“呜！”“呜！”，一声声响亮的鸣笛声相继响起，一列列满载煤炭的列车从朱盖塔出发，驶向远方的灯火辉煌……（贺晓梅）