新华网呼和浩特6月5日电（记者赵泽辉、王春燕）全球首台耐低温自动加氢机器人近日在国内首座重载铁路加氢站——国家能源集团国华投资巴图塔加氢站投入使用，可实现在最低零下25摄氏度的条件下全天候为大功率氢能源动力调车机车加氢。

  自动加氢机器人最大加氢流量为每分钟7.2千克，最快30分钟可加满一台氢能动力机车，所加注的氢燃料可供机车连续运行8小时。

  耐低温自动加氢机器人系统由防爆小屋、防爆机器人系统、防爆视觉系统、电控系统和气动系统构成，采用先进的力控软浮动技术，可实现加氢枪对准过程力矩自识别，通过搭载抗日光干扰的3D视觉组合相机进行实时定位，提高对停车范围的适应性。

  自动加氢机器人经过国家防爆电气产品质量检验检测中心的严格检测，成功获得国内首个加氢机器人防爆合格证书，能够满足IIC级别氢气防爆要求，同时具有故障自诊断和故障报警功能，能够实时监测车辆及自身运行环境，主动识别风险，执行安保操作。

  国家能源集团国华投资巴图塔加氢站技术人员张凯介绍，使用机器人加氢，既可提高加氢效率，又有效减少人员误操作，降低了加氢安全风险和运营成本。

  自动加氢机器人由国华投资（氢能公司）联合中车青岛四方车辆研究所有限公司共同承担，国华投资蒙西分公司负责承建，项目研制历时2年。

  自动加氢机器人效力的国家能源集团国华投资巴图塔加氢站，加氢能力为500千克/天，储氢能力为800千克。加氢站项目成功投运，标志着中国氢能源动力装备具备了投入重载铁路运行的能力。该站正式投运后，预计每年可减少重载机车柴油消耗量约225吨，减少二氧化碳排放量约800吨，为传统铁路运输产业带来绿色变革。