1月14日春运首日，中国铁路开通K4292/K4290次海拉尔往返广州白云旅客列车，总运行时长63小时15分，行程4400余公里，是全国目前运行时间最长的春运临客，也是呼伦贝尔地区直达最远的旅客列车。

  海拉尔至广州白云的K4292次列车售票情况。

  此次列车由海拉尔站始发，跨越内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、湖南、广东11个省区市，终点站为广州白云站，途中停靠43个站。列车全程停靠时间合计462分钟，接近8个小时。

  2025年春运期间，中国铁路呼和浩特局集团有限公司预计发送旅客439万人次，日均发送11万人次，同比增长5%。

  旅客正在检票。

  从时空分布看，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游四种客流，节前客流分散，节后客流集中度较高。节前客流高峰预计为1月23日至1月25日，节后客流高峰预计为2月2日至2月4日。

  高铁乘务员正在核验车票。

  从出行需求分析，呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海等城际间短途客流仍然会比较集中。与往年发生变化的是，随着集大原高铁开通运营，呼和浩特、包头开行了前往杭州、上海、重庆、成都、青岛、兰州等城市的直通长途高铁和动车组列车，除了前往京津冀的跨区域流动外，长三角、成渝等城市群也将成为热门方向。

  铁路工作人员正在为旅客办理购票业务。

  为了满足旅客出行需求，春运期间，呼和浩特局集团公司将实施春运列车运行图，在一季度列车运行图的基础上，采取增开临客列车、夜间高峰线等方式提升运能运力。共安排加开临客列车31对，其中增开呼和浩特、包头两地与北京间高铁和动车组列车14对；增开呼和浩特至太原动车组列车1对；增开自治区中西部城市间动车组和城际列车6对；增开呼和浩特至鄂尔多斯、呼和浩特至巴彦高勒、呼和浩特至乌海普速高峰线3对；增开呼和浩特至武昌、呼和浩特至哈尔滨、呼和浩特至海拉尔、呼和浩特至通辽、包头至西安等重点方向普速旅客列车7对。

  正在运行中的高铁。

  集大原高铁首次加入2025年春运，铁路部门借助集大原高铁开通运营，内蒙古深度融入全国高铁网的契机，充分利用新线运能，开行内蒙古中西部地区前往华北、华东、西南、西北地区的直通长途高铁和动车组列车，日均增加1万客座能力。成都、重庆、上海、杭州等方向，既有普速列车抵达，又有高铁列车直达，为旅客出行提供了更多选择，人民群众出行更加便捷。（记者 马铃翔）